De ACM heeft besloten de groepstransportovereenkomst (GTO) voor energiehubs op te nemen in de Netcode Elektriciteit. Vanaf 1 januari 2027 zijn netbeheerders verplicht deze contractvorm aan te bieden.

Met zo’n GTO kunnen bedrijven binnen een energiehub gezamenlijk één transportcontract afsluiten en zo transportcapaciteit delen, terwijl ze hun eigen aansluiting behouden. Dit moet helpen om het overbelaste stroomnet efficiënter te gebruiken en bedrijven toch ruimte te geven om te groeien.

Netbeheerders zijn al begonnen met het afsluiten van de eerste groepstransportovereenkomsten op kleine schaal, maar de praktijk laat zien dat GTO’s complex zijn en veel voorbereiding en afstemming vragen. De ACM heeft de regels in de Netcode, Tarievencode en Begrippencode aangepast om GTO’s mogelijk te maken, maar het definitieve besluit wijkt af van het voorstel van de netbeheerders. Zij onderzoeken nu de haalbaarheid.

De ACM heeft daarnaast de methode voor het bepalen van het gezamenlijke transportvermogen aangescherpt en geeft netbeheerders experimenteerruimte. De toezichthouder verwacht dat netbeheerders GTO’s actief gaan aanbieden en vraagt bedrijven om signalen door te geven als zij op belemmeringen stuiten.